يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
چرایی کم دقتی در نگارش قراردادهای خرید هواپیما ؟!
بر اساس توافقات صورت گرفته در برجام، خرید هواپیما از سه شرکت ایرباس، بوئینگ و‌ای تی آر، مجاز شناخته شد. اما با خروج امریکا از برجام و بازگشت تحریم‌ها، این قرارداد اجرا نشد و از حدود ۳۰۰ هواپیمایی که قرارداد خرید آن امضا گردید، فقط تعدادی هواپیمای‌ای تی آر به ایران تحویل شد که در خصوص این هواپیماها هم بحث زیادی وجود دارد. سوال اینجاست که چرا در خرید هواپیماها و در بخش شرایط ویژه قرارداد، پیش بینی شرایطی نظیر بازگشت تحریم‌ها دیده نشد؟ چرا ایران ایر، بعد از ایجاد مشکل در تامین قطعات تعهد شده ای. تی. ار، اقدام به طرح دعوی حقوقی و ادعای اخذ ضرر و زیان نکرد؟ مگر آقای محمد محمدی‌بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادعای تولید موتور هواپیما را نداشتند، چه شد که با خوشحالی به ورود موتور از لوفت هانزا روایت و حکایت می‌کنند؟ بدون پرده عرض می‌کنیم که وجود برخی از مدیران در جمهوری اسلامی، لکه ننگ محسوب می‌شود تا عامل پیشبرد امور. تعداد این گروه هم کم نبوده و متاسفانه بدلیل ضعف مفرط در نهاد‌های نظارتی، سایه شوم شان در همه بخش‌ها وجود دارد. فرزادی پور مدیرعامل هما از تحویل تجهییزات ۵ میلیون دلاری از لوفت هانزا می‌گوید و بدهی ۲۰ همتی که قادر به پرداخت آن نیست. مرحبا بر مدیریت مجموع الجزایری.
کد خبر: ۳۹۳۹۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۵
در صندوق بازنشستگی،ذخیره و رفاه هما،چه خبر است:
جلسه کانون بازنشستگان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، هما، صبح روز یکشنبه ۲۸ آذرماه، برگزار شد. مدیرعامل کانون بازنشستگان هواپیمایی جمهوری اسلامی گفت: با توجه به تفاوت کسورات پرداخت شده پیشنهاد شد تا صندوق بازنشستگان هما مانند صندوق بازنشستگی فولاد ذیل هیأت امنای وزارت تعاون اداره شود. نکته جالب در این نشست، افشاگری های صورت پذیرفته از گذشته مدیریتی هما است. باید پرسید که ایا سازمان های نظارتی حال ورود قانونی دارند؟
کد خبر: ۳۹۲۸۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۹
قرار بود هواپیما تولید کنید؛
آقایان مگر ادعای ساخت هواپیما و تولید موتور نداشتند؟ آقایان مگر نمی‌گفتند که روی اویونیک و تامین آن مشکل نداریم.ای تی آر را شاید بتوان ساده‌ترین هواپیمای سبک معرفی کرد. بسم الله جناب منطقی. مشکل را حل کنید برادر. اگر قادر نیستید، من بعد در خصوص ساخت هواپیما و ارایه اطلاعات جهت دار، وارد گود نشوید، چون ممکن است خدای ناکرده شائبه نفاق و نفوذ مطرح شود. اگر توانستید مشکلات را حل کنید، بفرمائید تا ما تمام قد از حضرتعالی مقابل افکار عمومی تمجید نموده و حتی برای تامین منافع ملی، دست بوسی شما را انجام دهیم. منتظریم جناب منطقی.
کد خبر: ۳۸۶۳۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۶
هزینه‌های هما چیست؟
تاکنون صورت‌های مالی بیش از ۳۷۰ شرکت زیر مجموعه نهاد‌های دولتی منتشر شده است. سال‌ها عدم انتشار عمومی گزارشات این شرکت‌ها در خصوص وضعیت خود انتقادات فراوانی را به وجود آورده بود که سرانجام در بهار ۱۴۰۱ بخشی ازصورت‌های مالی این شرکت‌ها (مرتبط با سال‌های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹) در سامانه کدال قرار گرفت. در این گزارش به بررسی مهمترین نکات صورت‌های مالی شرکت هما پرداخته شده است.
کد خبر: ۳۸۴۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۴
کدام سیاست ارزی و کدام اولویت؛
جام جهانی قطر ۲۹ آبان ماه آغاز و تا ۲۷ آذرماه ادامه دارد. در مدت یک ماه برگزاری جام جهانی، با توجه به همسایگی ایران و قطر و همچنین حضور تیم ملی ایران در این جام، جابه‌جایی مسافران جام جهانی با پرواز‌های مستقیم بین دو کشور انجام می‌شود، البته برنامه جابه‌جایی تماشاگران با شناور‌ها و از بنادر جنوبی نیز در نظر است، اما هنوز برنامه سفر‌های دریایی اعلام نشده است. ادعا شده که 282پرواز روزانه میان ایران و قطر در زمان برگزاری جام جهانی انجام می شود. اگر در هر پرواز هزار دلار خارج شود، رقم ارز خارج شده چقدر است؟ نکته جالب تکمیلی اینکه، هنوز چند روزی از اعلام این خبر نگذشته بود که بنا بر تصمیماتی احتمالا سلیقه گرا، سه شهر کیش، مشهد و اصفهان بعنوان مبدا پروازی حذف شده اند و شهر لامرد فارس به لیست اضاف گردید
کد خبر: ۳۸۴۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
مدیرکل بازرسی وزارت راه و شهرسازی خبر داد:
حسین مذنب مدیرکل بازرسی وزارت راه و شهرسازی گفت: با اشاره به گزارشات قصور صورت‌گرفته در نحوه فروش بلیت هواپیما برای سفر اربعین حسینی، عدم شفافیت در نحوه و تعداد بلیط های توزیع شده، عدم برنامه‌ریزی مناسب برای اعزام زائرین و نارضایتی مردم از نحوه برخورد در مراکز فروش، دو مدیر ارشد هواپیمایی ایران ایر برکنار شدند.
کد خبر: ۳۸۳۱۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۶
لاستیک هواپیمای تهران زاهدان ترکید + جزئیات
ماه هاست که شاهد سوانح هوایی در کشور بدلیل ترکیدن تایر هواپیما هستیم. از فرودگاه مشهد گرفته تا تهران و حالا هم فرودگاه زاهدان. آیا سازمان هواپیمایی کشوری، می‌خواهد به سکوت دنباله دار خود در این خصوص ادامه دهد.
کد خبر: ۳۸۲۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۴
چالش صنعت هواپیمایی؛
سرپرست هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: هواپیما‌های برجامی خصوصاً ATRها سودده نیستند که هیچ زیان ده هم هستند.
کد خبر: ۳۸۰۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۲
خشکسالی مالی هما؛
با وجود زیان انباشته ۹ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومانی شرکت هواپیمایی هما در سال ۹۹ بررسی‌ها نشان می‌دهد که هر یک از کارکنان این شرکت هواپیمایی دولتی، به طور متوسط، ماهیانه ۱۰میلیون تومان حقوق دریافت کرده‌اند.
کد خبر: ۳۷۷۲۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۵
رستم قاسمی از چه چیزی حرف می زند؟
زیر ساخت فرودگاهی اوکراین بدلیل حمله هوایی و موشکی گسترده روسیه بشدت آسیب دیده و قابلیت احیا فوری ندارد. در چنین شرایطی است که گروهی کم اطلاع و بعضا مقصود دار (برای پوشاندن اهمال‌های خود در عدم ارایه هشدار‌های به موقع به شهروندان ایرانی برای ترک اوکراین)، اقدام به ارایه اطلاعات نادرست به مدیران اجرایی ارشد می‌کنند. بنظر می‌رسد که وزیر راه و شهرسازی (رستم قاسمی)، یکی از این طعمه‌ها باشد. ضمنا هشدارهایی در خصوص ناامن بودن مسیر احتمالی پروازی از اوکراین به ایران توسط برخی از تحلیل گران و احتمال تکرار عامدانه حادثه سال 98 هواپیمای اوکراینی ، داده شده است.
کد خبر: ۳۷۳۶۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۶
خرید هواپیما؛
خرید هواپیما‌های دست دوم با سال ساخت پایین، بعد از برجام، نوسازی ناوگان و کاهش تعداد هواپیما‌های زمینگیر را افزایش می‌داد، اما در اقدامی عجولانه قرارداد خرید ۲۰۰ هواپیمای نو با ۳ شرکت ایرباس، بوئینگ و ای‌تی‌آر بسته شد که فقط ۱۶هواپیما به ایران تحویل داده شده است. از این تعداد هم نیمی از آن‌ها به‌خاطر عدم تأمین قطعه از سوی شرکت سازنده زمینگیر شده‌اند.
کد خبر: ۳۶۷۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸
تاخیر در پرواز؛
در حالیکه بازنشستگان هواپیمایی ایران ایر یا هما در تهران برای چندمین بار دست به تجمع زده و درخواست رفتن ذیل سازمان بازنشستگی غیر از بازنشستگی کارکنان هما را دارند، خبر از درگیری مسافران در فرودگاه کیش بدلیل تاخیر در پرواز به گوش می‌رسد. منتظر دریافت توضیحات از طرف هما هستیم.
کد خبر: ۳۶۵۱۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۳
تاسیس شرکت‌های هواپیمایی؛
با وجود تعدد شرکت‌های هواپیمایی در کشور و فعالیت برخی شرکت‌ها با تعداد محدودی هواپیما، شرکت‌های هواپیمایی جدید با هدف کسب سود‌های کلان از محل قوانینی که در واقع یک طرفه به سود شرکت هواپیمایی است، در آستانه فعالیت هستند.
کد خبر: ۳۶۱۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۱
حاشیه‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران؛
هوایپمایی هما یا ایران ایر که در اواخر دهه ۱۹۷۰ میلادی به عنوان رو به رشدترین شرکت هواپیمایی جهان شناخته شده بود و تبلیغات آن در مهمترین شهر‌های اروپایی روی بیلبورد‌ها خودنمایی می‌کرد، سالهاست که وضعیت مناسبی ندارد.
کد خبر: ۳۶۱۱۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۸
طلایی بررسی کرد:
رئیس کمیسیون فناوری اطلاعات و ارتباطات اتاق بازرگانی ایران گفت: در بحث افزایش سرعت اینترنت و ایجاد زیرساخت‌ها دولت تدبیر و امید نسبت به دولت‌های قبلی گام‌های خوبی برداشته است. فرهنگ استفاده از فضای مجازی نیز در جامعه رشد داشته است. استفاده از اینترنت در کسب‌وکار‌ها توسعه پیدا کرده است.
کد خبر: ۳۴۶۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۹
شرکت هواپیمایی:
مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: پرواز شماره IR ۷۱۱ هما در مسیر تهران-لندن به دلیل نقص فنی و به تشخیص خلبان به فرودگاه، اما خمینی (ره) برگشت و ۱۴۶ مسافر این پرواز با ایرباس جایگزین ساعت ۱۵ امروز اعزام شدند.
کد خبر: ۳۴۲۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۳
همسان‌سازی درست و دقیق اجرا شود؛
این بازنشستگان می‌گویند: خواستار اجرای دقیق همسان‌سازی براساس مصوبات دولت هستیم. باید همسان‌سازی مانند بازنشستگان صندوق کشوری و لشگری برای ما نیز اجرایی شود.
کد خبر: ۳۳۹۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۸
انتشار سخنان ظریف چه پیامدی دارد؟
شب گذشته بخش‌هایی از فایل صوتی ظریف و متن یک مصاحبه منتشر نشده میان محمدجواد ظریف و سعید لیلاز به دست شبکه ایران اینترنشنال رسیده که در آن وزیر خارجه پرده از ارتباط میان آنچه ظریف «میدان» می‌خواند و «دیپلماسی جمهوری اسلامی ایران» برداشته است. این فایل صوتی در حقیقت یک گفتگوی تصویری با ظریف بوده که در یک مصاحبه با عنوان «آن سوی دولت» انجام شده است.
کد خبر: ۳۳۹۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۶
احتمال تعطیلی دفاتر خارجی فروش بلیت «ایران ایر»
هما یا همان هواپیمایی ملی ایران، نخستین ایرلاین کشور که روزگاری در آسیا و منطقه خاورمیانه بی رقیب بود، هم اینک روز‌های بدی را سپری می‌کند و نیازمند توجه مسوولان است.
کد خبر: ۳۲۸۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۹
تکرار یک برنامه شکست خورده
بی‌برنامه، آشفته، عامیانه و فاقد پشتوانه کارشناسی. شاید این چند کلمه توصیف مناسبی برای عملکرد و خروجی مجلسی باشد که صاحب‌منصبان فعلی آن، معتقدند پرکارترین و فعال‌ترین مجلس پس از انقلاب را شکل داده‌اند، اما واقعیت این است که غیررقابتی‌ترین و کم‌استقبال‌ترین انتخابات مجلس در سال‌های پس از ۵۷، زمینه‌ساز تشکیل مجلسی شده که سخنرانان آن، حمله به دولت و رئیس‌جمهور را با هم رقابت می‌کنند و طراحان طرح‌هایش، شباهت به برنامه‌های احمدی‌نژاد را.
کد خبر: ۳۱۹۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۰